- Хүчтэй борлуулалт нь удааширч буй үндэсний эдийн засагт зайлшгүй шаардлагатай түлхэц үзүүлэх магадлалтай
- Шанхай дахь шинжээч Эрик Хан "Энэ оны эхний хагаст "хүлээж, хар" тоглосон хятад жолооч нар худалдан авах шийдвэрээ гаргалаа.
Дэлхийн хамгийн том батерейгаар ажилладаг автомашины зах зээлд саарсан эрэлт хэрэгцээ үргэлжлэн гарч байгаатай холбогдуулан Хятадын гурван шилдэг цахилгаан автомашин (EV) гарааны компани 7-р сард сар бүр борлуулалтаараа дээд амжилт тогтоожээ.
2023 оны эхний хагаст үнийн дайны үр дүнд эрэлтийг өдөөж чадаагүй хүчтэй борлуулалт нь тус улсын цахилгаан автомашины салбарыг хурдан замд нь оруулахад тусалсан бөгөөд удааширч буй үндэсний эдийн засагт зайлшгүй шаардлагатай дэмжлэгийг үзүүлэх магадлалтай байна.
Мягмар гарагт зах зээл хаагдсаны дараа Шенжен хотод байрладаг дэлхийн хамгийн том цахилгаан машин үйлдвэрлэгч BYD компани 7-р сард 262,161 ширхэг автомашин нийлүүлсэн нь өмнөх сарынхаас 3.6 хувиар өссөн байна.Энэ нь сарын борлуулалтын дээд амжилтыг гурав дахь сардаа дараалан эвдсэн.
Бээжингийн Ли Авто компани 7-р сард эх газрын хэрэглэгчдэд 34,134 автомашин хүлээлгэн өгч, сарын өмнөх 32,575 автомашины дээд амжилтаа ахиулсан бол Шанхай дахь төв оффис Нио 20,462 автомашин нийлүүлж, өнгөрсөн арванхоёрдугаар сард тогтоосон 15,815 автомашины дээд амжилтыг эвджээ.
Энэ нь мөн гурав дахь сардаа дараалан Ли Автогийн сарын нийлүүлэлт урьд өмнө байгаагүй дээд хэмжээнд хүрсэн юм.
Тесла Хятад дахь үйл ажиллагааныхаа сар бүр борлуулалтын тоог гаргадаггүй ч Хятадын суудлын автомашины нийгэмлэгийн мэдээлснээр, Америкийн автомашин үйлдвэрлэгч зургадугаар сард эх газрын жолооч нарт 74,212 Model 3 болон Model Y автомашин нийлүүлсэн нь жилийн өмнөхөөс 4.8 хувиар буурсан байна.
Гуанжоу хотод төвтэй Xpeng нь Хятад дахь өөр нэг ирээдүйтэй цахилгаан машин стартап компани 7-р сард 11,008 ширхэг борлуулалт хийсэн нь өмнөх сарынхаас 27.7 хувиар өссөн байна.
Шанхай дахь Suolei зөвлөх фирмийн ахлах менежер Эрик Хан хэлэхдээ, "Энэ оны эхний хагаст хүлээх, харах хандлагатай байсан Хятад жолооч нар худалдан авах шийдвэрээ гаргасан.""Nio, Xpeng зэрэг машин үйлдвэрлэгчид автомашиныхаа захиалгыг биелүүлэхийн тулд үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлж байна."
Энэ оны эхний дөрвөн сард Хятадын автомашины зах зээлд үнийн дайн дэгдэж, цахилгаан машин болон бензиний загвар үйлдвэрлэгчид эдийн засгийн хямрал болон энэ нь тэдний орлогод хэрхэн нөлөөлөх талаар санаа зовж буй хэрэглэгчдийн анхаарлыг татахыг хичээсэн.
Олон арван автомашин үйлдвэрлэгчид зах зээлд эзлэх байр сууриа хадгалахын тулд үнээ 40 хүртэл хувиар бууруулсан.
Гэвч төсвийг эрхэмлэдэг хэрэглэгчид үнийг илүү гүнзгий бууруулж магадгүй гэж итгэж байсан тул огцом хямдрал нь борлуулалтыг нэмэгдүүлж чадаагүй юм.
Цаашид үнэ буурна гэж хүлээж байсан Хятадын олон жолооч нар үнэ бууруулах үдэшлэг дууслаа гэж мэдэрсэн тул 5-р сарын дундуур зах зээлд гарахаар шийдсэн гэж Citic Securities тухайн үеийн тэмдэглэлдээ дурджээ.
Бээжин 2-р улиралд таамаглаж байснаас 6.3 хувиар өссөн эдийн засгийг дэмжихийн тулд цахилгаан автомашины үйлдвэрлэл, хэрэглээг дэмжиж байна.
6-р сарын 21-нд Сангийн яам цахилгаан автомашин худалдан авагчдыг 2024, 2025 онд худалдан авалтын татвараас чөлөөлсөн хэвээр байх болно гэж зарласан нь цахилгаан автомашины борлуулалтыг нэмэгдүүлэх зорилготой алхам юм.
10 хувийн татвараас чөлөөлөх нь зөвхөн энэ оныг дуустал хүчин төгөлдөр болно гэж төв засгийн газар өмнө нь зааж байсан.
2023 оны эхний хагаст эх газрын хэмжээнд цэвэр цахилгаан хөдөлгүүртэй болон залгадаг хайбрид автомашины нийт борлуулалт 2022 онд 96 хувиар өссөнтэй харьцуулахад жилийн 37.3 хувиар нэмэгдэж, 3.08 сая ширхэг болсон байна.
UBS-ийн шинжээч Пол Гонг дөрөвдүгээр сард Хятадын эх газрын цахилгаан автомашины борлуулалт энэ онд 35 хувиар өсөж, 8.8 сая ширхэг болно гэж таамаглаж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 02-ны хооронд
